JF厂迪通拿4130机芯复刻表一比一介绍

    自从N厂推出“秒天神器”——劳力士迪通拿4130机芯，整个复刻表市场都为之震撼，大部分迪通拿复刻表市场都被抢占，只要出货，基本上被秒，导致其他工厂的迪通拿复刻表难以生存。不过JF厂劳力士迪通拿是个例外，因为它不和N厂在最高端的市场竞争，在手表质量还不错的情况下，更加注重性价比，赢得了一部分客户的支持，一直有着比较稳定的出货。下面，爱表者给JF厂劳力士迪通拿做一个详细介绍。

    JF厂劳力士迪通拿质量怎么样？

    劳力士迪通拿可以说是劳力士的经典款的现在在全球各地一表难求，香港基本也要12-14万港币才买得到，核心原因一个是太长时间钢款迪通拿没有新款面试，世界各地的表行都需要排3-30个月才等得到。这也是迪通拿在复刻界更加受欢迎的原因。

    JF劳力士迪通拿表壳采用劳力士最经典的防水蚝式表壳设计，表壳一体化成型、表壳材质则采用了316L不锈钢铸成，边缘打磨抛光明亮，非常有质感，刻度清晰，防水大于50米。jf厂熊猫迪通拿圈口颜值非常高，复刻的非常传神，三表把、三小表盘构成了经典的计时码表风格，钢带抛光工艺也是非常的光亮有质感。

    白色盘面的字体印刷清晰，干净整洁，即使在盘面上还有三个小盘也不显得拥挤，还原工艺很高。3点钟方向的小盘为腕表的计时分针盘，而6点钟位置的小盘则是腕表的走时秒针盘不是计时秒针！9点位的是计时时针盘！12点皇冠浮雕上方长细的那根秒针才是腕表的计时秒针！采用一致的条丁刻度，镶嵌在表盘之上，大小形状与正品没有什么差别。时针、分针和刻度上都有夜光涂层，非常均匀细腻。

    采用旋入式防水表冠，其两侧分别设有按键，用来控制计时指针，只要拧松出来即可使用。其中2点钟方位的按键是用来控制计时指针开始或暂停，而4点钟方位的按键则控制计时归零，记住要在暂停的情况下方可按下计时归零键，以免损伤机芯。

    密底构造，316L精钢的材质经过拉丝工艺处理，底盖边缘牙口打磨均匀细腻，用于拧开底盖。打开后盖后，我们发现复制版本的迪通拿采用了上海的7750计时机芯，和正品的机芯还是有点出入，但是功能方面可以达到和正品一致，作为密底的迪通拿，据爱表者了解厂家并没有对机芯有升级的打算。

    采用的是316精钢钢实心链节蚝式表带，表带配备蚝式保险扣，防止带扣意外打开，迪通拿中间部位是采用了抛光工艺，而水鬼整体表带都是拉丝效果。。带扣上还安装了劳力士专利易调链节，此延展装置可使佩戴者延长5mm，在各种情况下佩戴都更加舒适。

    综合来看，JF厂劳力士迪通拿外观做工是没得说的，机芯也可以保证稳定耐用，并没有过于夸张的返修率。质量属于多功能计时机芯的上等水平。

    为什么JF厂劳力士迪通拿没N厂4130完美却依然能生存？

    2018年夏天，N厂强势推出了定制机芯版本的迪通拿，从年前的预热到正式出货炒了足足有三四个月的时间。斥千万巨资开发完美的CAL.4130,终于实现计时稳定，功能齐全。N厂定制机芯版本的优势就是厚度和正品一致，全部功能100%完全实现。

    其实JF厂相对于N厂迪通拿4130不完美主要是因为机芯的问题，n厂完美复刻下正品的CAL.4130机芯，它比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄，使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正品。并且实现全功能，与正品完全一致的功能。并且n厂还史无前例的使用了订制版KIF避震器，KIF避震器是定位比较高端的机芯避震器，以往在开发的复刻机芯中因为成本问题绝不会使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整机根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1尊重原厂设计。

    而JF厂改装的上海7750也可有全功能，但是缺点就是相对正品太厚。这就导致了整个手表的外观相对正品稍厚。不能达到N厂迪通拿和正品一致的厚度。目前在材质方面，N厂推出了904钢，JF厂使用的是316L精钢，其实这在小编看了来，没有多大差别，毕竟904钢的优势是恶劣条件下酸碱、海水更耐腐蚀。硬度，钢质没有本质的区别。对于大多数人来说，心理因素更加重要。

    为什么JF厂劳力士迪通拿没N厂4130完美却依然能生存呢？这主要是因为性价比的原因。因为N厂做完美花费的成本大，所以N厂迪通拿价格在整个复刻表界算比较高的，可能有的消费者觉得不值当。JF厂的迪通拿同样可以实现正品功能，价格却几乎只有N厂的一半，其性价比是整个行业最高的迪通拿。也获得了一部分消费者的认可。至于怎么选择，可以看您的钱包而论。无论是JF厂还是N厂都不会让您失望。